En tout cas s'y attaquer tout seul... c'est courageux..

Bah dis donc !
il m'épate... il m'épate...

Ouaip, chapeau !

Bah, vous êtes sympas, mais je débute et vous allez voir que j'ai un peu de mal.

Alors comme j'ai enfin réussi à synchroniser mes répertoires, je vais pouvoir mettre le reste des photos.

[H.S.] Bizarre la synchronisation hors connexion: si j'ajoute des sous-répertoires sur le serveur (mon PC de maison), ils ne sont pas recopiés sur le client (le portable du bureau). Pourtant les nouveaux fichiers, eux, sont recopiés. Soit c'est mal foutu soit j'ai oublié un paramètre...[/H.S.]

D'abord un petit zoom pour montrer comment on fait:
- on perce des trous là où les tôles se recouvrent: on va les boucher avec de la soudure, et ça fera des pseudo-points de soudure. Bien sûr avant de positionner la rustine on aura pulvérisé du zinc en bombe pour éviter que ça ne rouille entre les deux tôles.
- On pince les tôles avec une pince-étau. En métal, de préférence, puisque ça conduit mieux l'électricité
- On fait des petits points pour tenir la pièce, puis on rejoint les points avec des petits cordons.



Un petit coup de flap pour araser les bourrelets, et voilà le travail !
Bon, la pièce est un peu en contrebas par rapport au reste de la tôle, mais tant mieux, je vais pouvoir garnir tout ça de mastic. Ou d'étain. L'étain ce serait pas mal pour boucher les tout petits trous qui restent et qui pourraient laisser passer l'eau, mais ça me semble difficile. On verra.



Oops, j'ai fait une connerie: en ponçant les points de soudure au fond de la gouttière le flap a fait un trou dans la tôle !



Heureusement, c'est la pièce rajoutée qui est abîmée. J'ai deux possibilités: recouper plus large et remettre une pièce, ou au contraire couper autour du trou et souder une pièce dans la pièce. Comme je ne suis pas trop sûr de moi, et que je suis très près du coin du pare-brise, où les formes sont compliquées, je préfère couper le minimum:



Bien sûr, c'est là que la buse à touché la tôle, que le fil est resté collé, et que du coup ça a fait un bourrage:



Bon, tout est bien qui finit pas trop mal



Heureusement j'ai un pot familial de mastic polyester à l'alu pour masquer tout ça. Grouik grouik !


Allez, on prépare les réjouissances du prochain WE:



Surtout ne vous éloignez pas trop, je reviendrai !

Veloce

Pas mal du tout........ ...............on t'attends hein ?!



Ca me donne envie..........

aprés avoir poncer t'est soudure, repasse une deuxieme fois, tu poura ainssi boucher les trou l'aisser par la premiere soudure, et tu recomence a poncé ! si il y en a ,encors, tu resoude une troisieme foi, ( par point ), ensuite tu mastic ou tu passe de l'etein !!!

L'etein, c'est trés facile, il faut juste avoir les bon produit pour l'acroche de l'etain sur la tole, enssuite tu chauffe !!!
Voici un lien qui explique comment on fait !!!

http://www.ford-t.fr/articles.php?lng=fr&pg=24

sympa l explication
dommage on ne vois pas trop les photos...
merci papa pingouin

Merci Papa Pingouin pour ton lien sur l'étain. Si j'ai un peu de temps je crois que je vais étamer un bout de toit de 4L la semaine prochaine

Veloce

ok
En voila un autre ou on voie mieux les photos !!!!

http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=202

SUPER Papa pingouin..........hop ! dans le dossier resto'........

Bravo les gars !

bonjour, Veloce c'est super bon travaille pour la première fois faut le faire,quand tu aura fini je viendrais chez toi pour ma voiture.

Bonne route !

bonjour, Veloce c'est super bon travaille pour la première fois faut le faire,quand tu aura fini je viendrais chez toi pour ma voiture.